在您驱车的路途中是不是经常看到一种类似WI-FI信号的图标，上面写着 “Trajectcontrole”？其实这个标识的意思是“区间平均速率电子警察”，用来检测和记录车辆在一个区间内的平均速度。近期内，一名调查记者对于这些装置的用途提出了质疑。
据HLN调查记者杰伦·博萨特称：“即使在几乎没有发生事故的市镇和村庄，过去几年也安装了大量摄像头。市民们认为这对他们的生活造成了某种骚扰。”
记者在一篇文章中提到，一些市长在试图说服市民安装这种测速装置的好处时，使用的理由就是为了更加安全。但是这个理由遭到了市民的质疑。
记者进一步阐述道，在很多市镇中，交通安全最多只能算是次要的，通常甚至排名第三。即使在几乎没有事故发生的市镇和村庄，过去几年也挂上了大量的摄像头。过路司机会因为不得不以每小时30公里的速度缓慢穿过街道而感到如此不便，从而最终选择其他路线。但这种做法并没有解决交通问题，只是将问题转移到另一个街区或市镇。
测速系统成了填补市镇财政缺口的工具
调查记者表示，路段测速系统已经成为填补财政困难的市镇金库的一种方式。“市长们当然不会公开承认这一点——他们不会如此愚蠢——但在幕后，他们对这笔钱非常看重。如果他们不在乎，佛兰德地区完全可以决定让联邦政府来征收所有的路段测速罚款。这样做还有一个额外的好处，就是违规者会进入联邦数据库，从而法官可以更好地了解其重复违法行为。目前，地方罚款并不会被司法部门追踪到。”
杰伦·博萨特称：“如今佛兰德地区有超过300个当地路段测速系统，关于其必要性和效率的讨论已势在必行。” “如果联邦政府征收地方罚款，那么它可能会扣留其中一部分。而此时，对于许多地方政府来说，这就成了一个敏感的问题。此前一项调查显示，多数地方政府希望得到远远超过所需的回报来弥补投资或维护成本。因此，真相开始浮现。交通安全突然变得不再重要，甚至绕行车辆也不重要，重要的是钱。”
杰伦·博萨特的文章发表在 HLN 上。我们看到了比利时媒体在一些具体问题上对于政府的监督起到了作用。这是一个健康的民主社会应有的机制。让我们继续关注这些大媒体是否能起到其应有的作用。
